高山騎乘的嘗試

自認體能不佳的鳳子常幻想些偉大的冒險，當知道社團要辦高山騎乘的活動，腦海裡就一直播放趴鳳在最愛的合歡山邊騎車的影像。抱著被拒絕的決心來表達參與意願，竟然，同意啦。我的routine生活，開始多出不同。

首先，立刻展開一趟長程的嘗試，獨自從家裡騎到卓蘭的同事家，來回約76公里。經過這次嘗試，發現之前的蹉跎是不必要的，沒有想像的難。再來擔心體能和耐力，開始晨跑，慢慢的，加上新玩具和狗狗陪跑，越來越喜歡晨跑了。

不過，這是後話，即使如此練習，也僅一個多星期的時間，就準備上路。

如今，已回來了。根據iphone內的GPS MotionX的紀錄（應該有誤差），這兩天共騎了78.42km，爬升678m，下降2435m。我騎了三段，第一段從翠峰到鳶峰，6.92km，費時1hr29m，爬升488km，第二段從昆陽上武嶺後直到梨山，40.8km，費時3hr01m，爬升190m，下降1475m。第三段從台7甲37.5km處騎到台7甲0k，30.7km（明顯的誤差），費時1hr45m，下降960m。中間鳶峰到昆陽搭支援車，避免影響大家的行程; 而梨山到台7甲37.5Ｋ是因為氣候不佳，改開車而作的應變。還好有這個原因，要不第二天的行程我可能沒有體力完成。

累是一定的，只是當下的我沒這麼覺得，只是想怎麼出不了力，下坡可以衝的很快，但遇到上坡就只能用最輕的檔慢慢踩。總是最後一名，體能仍是沒有人家好，但是我喜歡可以用自己的步調前進。

再度來到我最愛的合歡山，雖然這次無暇靜靜欣賞，但是經過時都回憶起去年來爬合歡群峰的記憶，而且用著單車前進更確實感受路的起伏。特別從武嶺到合歡山莊原來是這麼陡降的呀。

宜蘭支線竟是我第一次經過，更正確的說法是武陵農場到棲蘭這段（原來台灣還有許多我尚未探索的地方）。有人告訴我，中央溪那兒是爬北二段的登山入口，心想，也許會有機會再訪此地的。

北宜高速公路也是第一次經過。過雪山隧道時還認真的計時。我們花了15分鐘才通過。有趣的事是在這長12.9公里（世界第五、亞洲第二）的隧道中通訊正常還可以聽收音機，而且中間的插播會讓收音機的頻道一起播出相同內容，還真有趣。

跟不同的人相處總會在他們身上得到收獲和啓發。自己還真的越來越愛單車這項運動，越來越覺得環島不是不可能實現的。呵呵，看起來我該買台專屬我的腳踏車了。

騎乘資料

在較大的地圖上查看2009/11/14~15騎乘紀錄

照片請上我們中榮單車社的連結觀看吧。